北海道中央バスとは？

北海道中央バス株式会社（ほっかいどうちゅうおう - ）は北海道小樽市や札幌市などで路線バスなどの事業を展開。保有車両の台数や運行距離では全国でも有数の規模を誇るバス事業者である。略称、中央バス。札幌証券取引所上場、証券コード9085。
1943年3月1日 - 札幌、小樽、空知（滝川・深川）の民間バス業者が戦時統合し、北海道中央乗合自動車株式会社として創立。
1949年6月 - 社名を北海道中央バス株式会社に変更。
1950年4月 - 札幌証券取引所に上場。
1994年4月1日 - 札幌市営バスより移管を受け、札幌市内定期観光バス運行開始。
1994年10月14日 - 札幌市営地下鉄東豊線 地下鉄東豊線豊水すすきの駅～福住駅間開通に伴い、札幌市内東方面路線の大規模な再編成を行い、月寒ターミナルを営業所化。

北海道中央バスの詳細

北海道中央バス関連エントリー

北海道中央バスの路線廃止問題、その後

北海道中央バスの路線廃止について １、札幌市は、市営バス交通の合理化のため、およそ７年前、民間のバス事業者３社に市営バス路線を移譲した。 ... 比較的収益の厳しい路線の移譲を受けた北海道中央バスは、補助制度の問題で札幌市と対立していたこともも絡み ...

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北海道中央バスより優待

9085北海道中央バス より優待到着 3割り引き券3枚です。 ＠450円 ここは、ｖａｌｕｅ株を探していたら 行きつきました。当時は割安株といったら こんなところでした。ただ現在でいえば これくらいの割安株はゴロゴロしているので 購入していなかったと ...

北海道中央バスより優待

北海道中央バスの株主優待券

北海道中央バス から株主優待券が届きました。 ずーっと塩漬になったままなのですが、やはり燃料費や乗客減などなど、どこの公共事業においても効果的な解決策の見えない課題をかかえているだけに、のんびり構えて時を待つような気持ちでおります。 ...

北海道中央バスの株主優待券

北海道中央バス

自分のコレクションに加わりました！！ ぷーちょろさん、 ありがとうございました！！ （北海道中央バス 新型セレガ） （北海道中央バス ボンネットバス） t_bowさん、 ありがとうございました！！ はい ...

北海道中央バス

北海道中央バス：札幌の9路線廃止 12月末に白石、厚別など

... 北海道中央バス：札幌の９路線廃止 １２月末に白石、厚別など（毎日） ★ 中央バス、札幌市内９路線廃止 １２月末 白石、厚別の４８０便（北海道新聞） 札幌市営バスの大半の路線は札幌市営バスが経営難というのもあり民間の中央バスに ...

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北海道中央バス画像

日本銀行小樽支店 設計者:辰野金吾・長野宇平治・岡田信一郎 施工者:富樫組 明治４５年 旧・北海道銀行本店(現・北海道中央バス) 設計者:長野宇平治 施工者:加藤忠五郎 明治４５年 旧・小樽倉庫(現・小樽市博物館) 設計者:不詳
野幌 廃籍 ←北海道中央バス 札２２あ
■JR北海道バス
建築物一覧 | 銀行(大正) | 北海道小樽市(1) (Photo 2003.08)
・ 備北交通バス ・ 北海道中央バス ・ 松本電鉄バス
三菱 エアロバス KL-MS86MP

北海道中央バスに関するニュース


毎日新聞
異議アリ！：サピカ専用機で改札混雑 普及率は低く
毎日新聞
だが、バスや市電にＩＣ読み取り機を導入するのは、巨額の費用がかかるため困難。市電はただでさえ赤字にあえいでいる。バスは１台当たり１５０万円程度の出費に加え、システム構築費用などの設備投資が必要になる。北海道中央バスは「時代の流れに乗って導入したいが、 ...


商船三井フェリーなど、東京－小樽間のバス・フェリー券 片道１万円
日本経済新聞
【札幌】商船三井フェリー（東京・港）や北海道中央バスなど運輸６社は４月１日乗船分から東京駅と小樽駅前のバスターミナルをバスとフェリーで結ぶ東京―小樽間の連絡切符「おたる・ストーリー」を発売する。料金は片道１万450円（４～９月）で家族客などの需要を見込む。 ...


道内88霊場、お遍路ツアー シィービーツアーズが企画
日本経済新聞
料金は１万円弱を想定している。 旭川や十勝など方面ごとのバスツアーとして発売し、すべて参加すると88カ所を巡れるようにする。地元住民との交流も企画し、地域の歴史や風土なども紹介していく。 シィービーツアーズは北海道中央バスの子会社。道内の新聞印刷工場を見学 ...


《日ハム》いざ本拠地オープン戦
朝日新聞
地元で迎えるソフトバンクとの開幕３連戦に向けて、８日から札幌市内を走る北海道中央バスの車内で、１３日からは札幌市営地下鉄のさっぽろ駅などで梨田監督、稲葉選手、ダルビッシュ投手らが来場を呼びかける音声が流される。


第28鉄 流氷を追って知床へ！ ダルマストーブ列車でオホーツク海岸の旅
Business Media 誠
車両はJR北海道ご自慢のリゾート車両「ノースレインボーエクスプレス」を使用。5両編成のうち中央が2階建て車両。前後2両は観光バス風のハイデッカータイプ。ただしハイデッカーといっても鉄道車両のサイズだから、バスよりずっと視点が高い。しかも、先頭車は運転室との ...